Przedsiębiorstwo CRH Żagiel Dom – należące do Grupy Kapitałowej CRH Żagiel – buduje nowe mieszkania...

Szwajcarska firma Credit Suisse w 2012 roku podwoi zatrudnienie we wrocławskim Centrum Doskonałości...

W województwie kujawsko-pomorskim rusza budowa nowego parku handlowego. Tym razem obiekt tego typu powstanie w miejscowości Kończyce pod Chełmżą. Inwestorem jest polska spółka PKB Inwest Budowa. Partnerem w tym projekcie jest firma Scallier. Inwestycja zostanie zrealizowana w dwóch etapach.

W Warszawie najtańsze mieszkania z rynku pierwotnego można znaleźć na Białołęce. Warto jednocześnie...

W zabytkowym budynku przy placu Nankiera powstaje kameralny hotel. Budowa już ruszyła, a jej zakończ...

Inwestorzy mogą składać swoje oferty do połowy września. Kwota przeznaczona na rozbudowę szacowana j...

Od początku 2025 roku nowy właściciel Hali Targowej w Gdańsku - firma Apsys Polska, realizuje remont zabytkowego obiektu. Jak postępują prace w kierunku otwarcia w dawnej typowo handlowej placówce (jak określa to inwestor) “unikalnego i nowatorskiego konceptu kulinarnego”?

Najlepsze butiki, restauracje, kawiarnie i delikatesy, moda z segmentu premium, biżuteria i artykuły...

Jaka przyszłość czeka wielką Hutę Miedzi w Legnicy, należącą do KGHM Polska Miedź S.A.? To najstarsza czynna huta miedzi w Polsce i jeden z największych pracodawców w tym liczącym ponad 91 tysięcy mieszkańców mieście na Dolnym Śląsku. Miedziowa "Solidarność" jest zaniepokojona przyszłością huty.

Polskie Koleje Państwowe S.A. zakończyły przebudowę zabytkowego dworca w Czechowicach-Dziedzicach – obiekt zyskał komfortową przestrzeń obsługi pasażerów, odnowioną elewację, nową wiatę peronową oraz zaaranżowane otoczenie. Wartość inwestycji wyniosła ponad 61,5 mln zł, z czego ponad 47,7 mln zł wyniosło dofinansowanie z budżetu państwa. W czwartek 9 kwietnia 2026 r., podczas uroczystego otwarcia dworca, odsłonięto również tablicę upamiętniającą ważne wydarzenie związane z Ferdynandem Fochem, Marszałkiem Polski.

Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.

– Po wielu latach wspaniałych sylwestrów organizowanych na wrocławskim Rynku we współpracy z te...

EPAM – jeden ze światowych liderów w branży oprogramowania ogłosił przenosiny do nowego bi...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach informuje, że w dniu 16 maja 2012...

Niemiecki koncern Bahlsen po raz kolejny inwestuje w rozbudowę swojej polskiej fabryki, zlokalizowanej w Skawinie pod Krakowem. Tym razem nie w część produkcyjną, a w zaplecze biurowo-socjalne na terenie zakładu.

Jury już po raz 28. nagrodziło najlepsze realizacje architektoniczne we Wrocławiu. Kategorię budynkó...